>> 這里可以查閱自1987以來行政、司法認(rèn)定的中國馳名商標(biāo)名單，查閱方便！
“我們生產(chǎn)華西客車已經(jīng)20年了，怎么會存在商標(biāo)失效的問題？”昨日，一汽客車（成都）有限公司一負(fù)責(zé)人接受采訪時，怎么也不愿相信商標(biāo)已失效7個多月的事實。與此同時，另一個“華西牌”散裝水泥運輸車商標(biāo)持有者———四川德陽市瑙米商標(biāo)事務(wù)所正在積極尋找買家，準(zhǔn)備出手該商標(biāo)。鼎鼎大名的“華西牌”客車商標(biāo)最終花落誰家，成為懸疑。
“華西牌”客車商標(biāo)已經(jīng)失效
經(jīng)記者查詢得知，“華西牌”客車商標(biāo)（右圖）注冊號為314718，申請日期為1987年7月21日，申請企業(yè)為四川旅行車制造廠，主要用于旅行客車、雙排座貨車、救護車、殯儀車等。華西牌客車商標(biāo)在1998年曾續(xù)展過一次，專用權(quán)到2008年5月29日，不過因期滿未續(xù)展，現(xiàn)在已失效。按照國家商標(biāo)法相關(guān)規(guī)定，注冊商標(biāo)也有“保質(zhì)期”，其時間從核準(zhǔn)之日算起，有效期為10年。注冊商標(biāo)10年有效期滿，需要繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)在期滿前6個月申請續(xù)展注冊手續(xù)。而在此期間未能提出申請的，可以再給予6個月的寬展期，寬展期結(jié)束后仍未提出申請，該商標(biāo)被視為無效。
昨日下午，記者向國家商標(biāo)局的有關(guān)工作人員求證，對方證實，因無人前來續(xù)展，注冊號為314718的華西牌商標(biāo)目前已經(jīng)失效。原商標(biāo)持有人要重新申請該商標(biāo)，審核期至少是兩年左右。而根據(jù)中國商標(biāo)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，華西牌客車商標(biāo)失效已經(jīng)7個月有余了。
“我們生產(chǎn)華西客車已經(jīng)有20年，怎么會存在商標(biāo)失效的問題？”昨日，一汽客車（成都）有限公司辛姓負(fù)責(zé)人表示。同時，該公司員工也向記者透露，一汽客車（成都）有限公司是由原來的四川旅行車制造廠改組，引進新的合作伙伴組建而成。早在上個世紀(jì)80年代，四川旅行車制造廠生產(chǎn)的華西牌客車非常暢銷，市場知名度很高。現(xiàn)在，華西牌客車的年生產(chǎn)量仍然在600輛～700輛。
“華西牌”散裝水泥運輸車商標(biāo)欲找買家
“明明我持有‘華西牌’商標(biāo)，怎么市場上還有人在生產(chǎn)華西牌客車？”昨日，四川德陽市瑙米商標(biāo)事務(wù)所執(zhí)行合伙人曾德先對本報記者表示。
曾德先稱，自己是注冊號為325719的“華西牌”商標(biāo)（右圖）合法持有者，該商標(biāo)是從四川省建筑工程機械廠轉(zhuǎn)讓而來，專用權(quán)從2008年10月10日到2018年10月9日。今年7月10日，正式拿到國家商標(biāo)局下發(fā)的核準(zhǔn)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓證明后，曾德先開始為商標(biāo)尋找新東家。考慮到商標(biāo)屬于汽車大類，曾德先先后嘗試和王牌汽車、安達汽車、南駿汽車等多個本地汽車廠家聯(lián)系。隨后，曾德先了解到，一汽客車（成都）有限公司在生產(chǎn)華西牌客車。
隨后，記者從國家商標(biāo)局官網(wǎng)中查詢到，注冊號為325719的“華西牌”商標(biāo)，于1987年11月申請注冊，1988年10月10日獲準(zhǔn)注冊，1998年曾續(xù)展過一次。商標(biāo)服務(wù)類別主要是散裝水泥運輸車。
業(yè)內(nèi)看法：雙方最好協(xié)商轉(zhuǎn)讓商標(biāo)
那么，一方持有華西牌商標(biāo)卻想待價而沽，一方生產(chǎn)華西牌客車卻可能沒有商標(biāo)注冊權(quán)，這兩方的沖突該如何平衡呢？
對此，超凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司總經(jīng)理母洪表示，按照現(xiàn)行的商標(biāo)法，未經(jīng)商標(biāo)注冊人許可，在同一種商品或者類似商品上使用與其注冊商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)的，可視為侵犯注冊商標(biāo)專用權(quán)。華西牌客車和華西牌運輸車雖然用途和消費人群不同，但都屬于交通運輸大類下屬汽車類。這意味著，如果四川德陽市瑙米商標(biāo)事務(wù)所想起訴一汽客車（成都）有限公司侵權(quán)，存在理論可行性。不過具體是否侵權(quán)，還有待國家工商局等有關(guān)部門的鑒定。
而四川中豪律師事務(wù)所律師胡小敏則認(rèn)為，盡管華西牌客車注冊商標(biāo)因為到期沒有續(xù)展而失效，但一汽客車（成都）有限公司和其原商標(biāo)持有者四川旅行車制造廠有著密切關(guān)系，華西牌客車20年來一直在生產(chǎn)，作為四川省著名商標(biāo)也沒有中斷使用。同時，華西牌客車和華西牌運輸車的商標(biāo)圖像也不一樣，侵權(quán)一說難以成立。對此，胡小敏建議，一汽客車（成都）有限公司如果繼續(xù)持有華西牌運輸車商標(biāo)，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營或許更有裨益。四川德陽市瑙米商標(biāo)事務(wù)所想要轉(zhuǎn)讓商標(biāo)，可以開出一個合理的價格，動輒要價數(shù)十萬元，這樁生意或許很難做成。（本報記者張亦帆）
本網(wǎng)編輯（閆志偉）
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