而雙方到目前為止尚未坐到談判桌前和解,顯然是沒有滿足雙方的各取所需。從長遠(yuǎn)來看,和解將是二者最好的選擇,而最終雙方究竟能夠形成怎樣一種平衡,仍然不取決于這場官司的勝負(fù)。華為與摩托羅拉的和解就是最好的例證。
如今穩(wěn)坐設(shè)備廠商第二把交椅的華為,已經(jīng)不是2003年初闖美國市場,被思科告上法庭的華為了。此次能夠獲得摩托羅拉專利轉(zhuǎn)讓費(fèi),并不是華為打官司的技巧純熟了,而是華為自身的市場地位所決定的。
華為與摩托羅拉的和解雖未公布細(xì)節(jié),但顯然雙方達(dá)成了默契。由于希望中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)盡快批準(zhǔn)其將移動網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)出售給諾西,摩托羅拉放棄與華為的糾葛再明智不過。也有猜測認(rèn)為摩托羅拉是擔(dān)心華為對其出售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)給諾西的行為提出異議,因此故意先在一宗商業(yè)機(jī)密訴訟中將華為列為被告之一。先發(fā)制人,在此后的談判中能握有和解籌碼。
無論是華為還是中興,在國際化的進(jìn)程中勢必面臨原有巨頭的阻礙,牽涉專利訴訟也是他們的必經(jīng)之路,而沖破阻礙的絕不是一場專利訴訟的結(jié)果,而是自身的市場表現(xiàn)所決定的。對于傳統(tǒng)巨頭而言,面對來勢洶洶的追趕者,拿出專利訴訟這個“孔雀屏”也只能震懾一下對手,暫時拖慢他們的腳步,為自己爭取時間而已。